在工業(yè)污水處理工程中涂裝廢水主要來(lái)自于預(yù)脫脂、脫脂、表調(diào)、磷化、鈍化等車身前處理工序；陰極電泳工序和中涂、噴面漆工序，汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復(fù)雜，濃度高，可生化性差。涂裝廢水處理主要采用分質(zhì)處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對(duì)涂裝廢水進(jìn)行處理。

涂裝廢水處理的特征:

1.）涂裝廢水處理種類多，水質(zhì)因使用的材料而異，僅脫脂液就有多種配方、涂料種類則更多。

2.）排放無(wú)規(guī)律，除部分水洗水連續(xù)溢流排放外，涂裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。

3.）水質(zhì)水量變化大，無(wú)規(guī)律可循。

涂裝廢水處理技術(shù)其工藝要點(diǎn):

設(shè)置廢液池，用來(lái)儲(chǔ)存堿洗、磷化和電泳漆系統(tǒng)定期排放的廢液，避免對(duì)后續(xù)處理系統(tǒng)造成高濃度有機(jī)負(fù)荷的沖擊；過量投加石灰，利用時(shí)“完成乳化油、高分子樹脂的膠體脫穩(wěn)、凝聚過程；同時(shí)，把pH值控制在12.0以上，使林酸根和鋅離子生成強(qiáng)基磷灰石［Ca5(OH)(PO4)3］和氫氧化鋅沉淀物；用鹽酸調(diào)pH值至10.0以下，利用水解酸化池內(nèi)缺氧條件下特定微生物破壞不溶性有機(jī)物的長(zhǎng)鏈后，利用SBR池內(nèi)微生物降解有機(jī)物。

出水能達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978－1996)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求(COD_Cr≤150mg／L；PO43-(P)≤1.0mg／L)。

特點(diǎn):

1、本產(chǎn)品為多機(jī)組合式整套涂裝廢水處理設(shè)備,適應(yīng)處理的水質(zhì)范圍較廣。

2、涂裝廢水處理設(shè)備設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小,操作使用方便。

3、首先把污水中的表面活性劑分離出來(lái),并能回收復(fù)用。

4、污水進(jìn)入主機(jī)后,藥劑則為自動(dòng)定比例跟蹤投加。保證了出水水質(zhì)的穩(wěn)定性。

5、利用空氣通過高速射流直接與水混合制造溶氣水的新技術(shù),保證了氣浮處理的效果同時(shí)減輕了深度處理的負(fù)荷。

6、生物氧化裝置具有生化作用和吸附作用的雙重功能,填料可長(zhǎng)期使用不更換。

以上就是為大家介紹的有關(guān)涂裝廢水處理設(shè)備分析，希望可以幫到大家。

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